skip to Main Content

Електродвигун з гальмом WEG W22 IE1 1.5 кВт 6P 100L 3Ph 220-230-240/380-400-415//460 V 50 Гц IC411 – TEFC – B34T

Електродвигуни з гальмом серії W22 завдяки довговічній гальмівній системі з високим моментом ідеально підходять для обладнання, яке необхідно швидко зупиняти для забезпечення безпеки, точного позиціонування та економії часу. Двигуни мають високу ефективність і відповідають рівню ефективності згідно з IEC 60034-30-1.

Артикул: 13577532 Категорія: Позначки: , ,

Опис

Електричні Мотори

Типорозмір 100L
Вихід 1.5 кВт (2 HP)
Кількість Полюсів 6
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 940 об/хв
Ковзання 6.00 %
Номінальна напруга 220/380 V
Номінальний струм 6.89/3.99 A
L. R. Amperes 30.3/17.6 A
LRC 4.4
Струм холостого ходу 3.97/2.30 A
Номінальний момент 1.55 кгfm
Момент утримання 170 %
Момент обриву 200 %
Час утримування 25s (холодний) 14s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0093 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 44.0 dB(A)
Маса³ 30.6 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
77.6  77.2  75.2 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.57  0.70  0.76 
Типорозмір 100L
Вихід 1.5 кВт (2 HP)
Кількість Полюсів 6
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 945 об/хв
Ковзання 5.50 %
Номінальна напруга 230/400 V
Номінальний струм 6.78/3.90 A
L. R. Amperes 29.8/17.2 A
LRC 4.4
Струм холостого ходу 4.43/2.55 A
Номінальний момент 1.55 кгfm
Момент утримання 190 %
Момент обриву 220 %
Час утримування 25s (холодний) 14s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0093 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 44.0 dB(A)
Маса³ 30.6 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
76.0  77.0  76.0 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.52  0.66  0.73 
Типорозмір 100L
Вихід 1.5 кВт (2 HP)
Кількість Полюсів 6
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 950 об/хв
Ковзання 5.00 %
Номінальна напруга 240/415 V
Номінальний струм 6.76/3.91 A
L. R. Amperes 29.7/17.2 A
LRC 4.4
Струм холостого ходу 4.84/2.80 A
Номінальний момент 1.54 кгfm
Момент утримання 210 %
Момент обриву 240 %
Час утримування 25s (холодний) 14s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0093 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 44.0 dB(A)
Маса³ 30.6 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
74.4  76.3  76.3 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.48  0.62  0.70 
Типорозмір 100L
Вихід 1.5 кВт (2 HP)
Кількість Полюсів 6
Частота 60 Гц
Номінальна швидкість 1150 об/хв
Ковзання 4.17 %
Номінальна напруга 460 V
Номінальний струм 3.41 A
L. R. Amperes 17.4 A
LRC 5.1
Струм холостого ходу 2.40 A
Номінальний момент 1.27 кгfm
Момент утримання 220 %
Момент обриву 260 %
Час утримування 25s (холодний) 14s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0093 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 49.0 dB(A)
Маса³ 30.6 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
76.8  79.0  78.8 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.51  0.63  0.70 

Особливості

Матеріал корпуса Чавун 
Технологія просочування ізоляції DIP & BAKE 
Отвори монтажної коробки 2xM25x1,5 
Клемний Блок BMC – 6 pins 
Механізм фіксації валу Відсутній 
Матеріал Валу SAE 1040/45 Вуглецева Сталь  
Фарбування RAL 5009 207A (ISO 12944 – C2) 
Заземлення Одинарний 
Матеріал кришки вентилятора Сталь 
Тропічне фарбування Відсутній 
Матеріал вентилятора Пластик 
Кришка підшипника Yes- Bearing Cap 
Balancing Method 1/2 Key 
Кришка для змазки Відсутній 
Захист від перевантаження Відсутній  
Кількість кабелів підключення
Back To Top