skip to Main Content

Електродвигун з гальмом WEG W22 IE1 2.2 кВт 4P 100L 3Ph 220-230-240/380-400-415//460 V 50 Гц IC411 – TEFC – B34T

Електродвигуни з гальмом серії W22 завдяки довговічній гальмівній системі з високим моментом ідеально підходять для обладнання, яке необхідно швидко зупиняти для забезпечення безпеки, точного позиціонування та економії часу. Двигуни мають високу ефективність і відповідають рівню ефективності згідно з IEC 60034-30-1.

Артикул: 13577525 Категорія: Позначки: , ,

Опис

Електричні Мотори

Типорозмір 100L
Вихід 2.2 кВт (3 HP)
Кількість Полюсів 4
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 1420 об/хв
Ковзання 5.33 %
Номінальна напруга 220/380 V
Номінальний струм 8.52/4.93 A
L. R. Amperes 47.7/27.6 A
LRC 5.6
Струм холостого ходу 3.90/2.26 A
Номінальний момент 1.51 кгfm
Момент утримання 210 %
Момент обриву 220 %
Час утримування 16s (холодний) 9s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0090 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 53.0 dB(A)
Маса³ 33.6 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
79.0  80.5  79.7 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.67  0.79  0.85 
Типорозмір 100L
Вихід 2.2 кВт (3 HP)
Кількість Полюсів 4
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 1430 об/хв
Ковзання 4.67 %
Номінальна напруга 230/400 V
Номінальний струм 8.42/4.84 A
L. R. Amperes 47.1/27.1 A
LRC 5.6
Струм холостого ходу 4.35/2.50 A
Номінальний момент 1.50 кгfm
Момент утримання 240 %
Момент обриву 260 %
Час утримування 16s (холодний) 9s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0090 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 53.0 dB(A)
Маса³ 33.6 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
79.0  80.0  80.0 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.60  0.74  0.82 
Типорозмір 100L
Вихід 2.2 кВт (3 HP)
Кількість Полюсів 4
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 1440 об/хв
Ковзання 4.00 %
Номінальна напруга 240/415 V
Номінальний струм 8.47/4.90 A
L. R. Amperes 47.4/27.4 A
LRC 5.6
Струм холостого ходу 4.67/2.70 A
Номінальний момент 1.49 кгfm
Момент утримання 260 %
Момент обриву 270 %
Час утримування 16s (холодний) 9s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0090 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 53.0 dB(A)
Маса³ 33.6 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
77.5  79.5  80.0 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.55  0.68  0.78 
Типорозмір 100L
Вихід 2.2 кВт (3 HP)
Кількість Полюсів 4
Частота 60 Гц
Номінальна швидкість 1735 об/хв
Ковзання 3.61 %
Номінальна напруга 460 V
Номінальний струм 4.16 A
L. R. Amperes 26.6 A
LRC 6.4
Струм холостого ходу 2.29 A
Номінальний момент 1.24 кгfm
Момент утримання 260 %
Момент обриву 300 %
Час утримування 16s (холодний) 9s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0090 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 54.0 dB(A)
Маса³ 33.6 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
78.4  81.1  83.0 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.58  0.71  0.80 

Особливості

Матеріал корпуса Чавун 
Технологія просочування ізоляції DIP & BAKE 
Отвори монтажної коробки 2xM25x1,5 
Клемний Блок BMC – 6 pins 
Механізм фіксації валу Відсутній 
Матеріал Валу SAE 1040/45 Вуглецева Сталь  
Фарбування RAL 5009 207A (ISO 12944 – C2) 
Заземлення Одинарний 
Матеріал кришки вентилятора Сталь 
Тропічне фарбування Відсутній 
Матеріал вентилятора Пластик 
Кришка підшипника Yes- Bearing Cap 
Balancing Method 1/2 Key 
Кришка для змазки Відсутній 
Захист від перевантаження Відсутній  
Кількість кабелів підключення
Back To Top