skip to Main Content

Електродвигун з гальмом WEG W22 IE1 0.75 кВт 6P 90S 3Ph 220-230-240/380-400-415//460 V 50 Гц IC411 – TEFC – B34T

Електродвигуни з гальмом серії W22 завдяки довговічній гальмівній системі з високим моментом ідеально підходять для обладнання, яке необхідно швидко зупиняти для забезпечення безпеки, точного позиціонування та економії часу. Двигуни мають високу ефективність і відповідають рівню ефективності згідно з IEC 60034-30-1.

Артикул: 13577529 Категорія: Позначки: , ,

Опис

Електричні Мотори

Типорозмір 90S
Вихід 0.75 кВт (1 HP)
Кількість Полюсів 6
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 935 об/хв
Ковзання 6.50 %
Номінальна напруга 220/380 V
Номінальний струм 3.61/2.09 A
L. R. Amperes 15.2/8.78 A
LRC 4.2
Струм холостого ходу 1.90/1.10 A
Номінальний момент 0.781 кгfm
Момент утримання 200 %
Момент обриву 200 %
Час утримування 30s (холодний) 17s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0044 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 45.0 dB(A)
Маса³ 22.7 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
70.0  70.0  70.0 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.56  0.70  0.78 
Типорозмір 90S
Вихід 0.75 кВт (1 HP)
Кількість Полюсів 6
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 945 об/хв
Ковзання 5.50 %
Номінальна напруга 230/400 V
Номінальний струм 3.58/2.06 A
L. R. Amperes 14.3/8.24 A
LRC 4.0
Струм холостого ходу 2.26/1.30 A
Номінальний момент 0.773 кгfm
Момент утримання 220 %
Момент обриву 220 %
Час утримування 30s (холодний) 17s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0044 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 45.0 dB(A)
Маса³ 22.7 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
68.0  70.0  70.0 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.51  0.65  0.75 
Типорозмір 90S
Вихід 0.75 кВт (1 HP)
Кількість Полюсів 6
Частота 50 Гц
Номінальна швидкість 950 об/хв
Ковзання 5.00 %
Номінальна напруга 240/415 V
Номінальний струм 3.63/2.10 A
L. R. Amperes 16.7/9.66 A
LRC 4.6
Струм холостого ходу 2.42/1.40 A
Номінальний момент 0.769 кгfm
Момент утримання 250 %
Момент обриву 250 %
Час утримування 30s (холодний) 17s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0044 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 45.0 dB(A)
Маса³ 22.7 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
65.9  69.1  70.0 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.47  0.61  0.71 
Типорозмір 90S
Вихід 0.75 кВт (1 HP)
Кількість Полюсів 6
Частота 60 Гц
Номінальна швидкість 1155 об/хв
Ковзання 3.75 %
Номінальна напруга 460 V
Номінальний струм 1.87 A
L. R. Amperes 9.91 A
LRC 5.3
Струм холостого ходу 1.20 A
Номінальний момент 0.632 кгfm
Момент утримання 280 %
Момент обриву 280 %
Час утримування 30s (холодний) 17s (гарячий)
Момент інерції (J) 0.0044 кгm²
Конструктив N
Клас ізоляції F
Сервіс фактор 1.00
Нагрів 80 K
Клас навантаження S1
Метод запуску Direct On Line
Температура навколишнього середовища -20°C to +40°C
Висота 1000 m.a.s.l.
Клас захисту IP55
Корпус IC411 – TEFC
Кріплення B34T
Напрямок обертання¹ Обидва(CW і CCW)
Рівень шуму² 50.0 dB(A)
Маса³ 22.7 кг
   

Ефективність

50% 75% 100%
68.3  72.0  72.0 

Коефіцієнт потужності

50% 75% 100%
0.49  0.61  0.70 

Особливості

Матеріал корпуса Чавун 
Технологія просочування ізоляції DIP & BAKE 
Отвори монтажної коробки 2xM25x1,5 
Клемний Блок BMC – 6 pins 
Механізм фіксації валу Відсутній 
Матеріал Валу SAE 1040/45 Вуглецева Сталь  
Фарбування RAL 5009 207A (ISO 12944 – C2) 
Заземлення Одинарний 
Матеріал кришки вентилятора Сталь 
Тропічне фарбування Відсутній 
Матеріал вентилятора Пластик 
Кришка підшипника Yes- Bearing Cap 
Balancing Method 1/2 Key 
Кришка для змазки Відсутній 
Захист від перевантаження Відсутній  
Кількість кабелів підключення
Back To Top